L'assenza di emissioni non significa che non inquinino... L'energia va raccolta in batterie e queste vanno smaltite...

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Chi va dicendo in giro che odio il mio lavoro, non sa con quanto amore mi dedico al tritolo!..

ovvio, però possiamo tornare a vivere dignitosamente! e chissà che non si scopra una batteria ecologica asd, leggevo di una batteria a base di metalli solidi, e reciclabili

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"Molti ammirano, pochi sanno."

attualmente però solo il 20% di energia elettrica in italia viene prodotta da fonti rinnovabilie e il tempo di ricarica minimo di un'auto elettrica è di 1 h (citroen C0 - carica rapida 100%, o 30 min carica rapida 80%).

per i tempi di oggi a meno che tu non viva in una grossa città e non esca mai non mi sembra molto sostenibile.

tornando invece sulla durata dei motori, questa dipende da molti fattori ... tra cui il tipo di motore che si vuole trasformare. Io però posso dire che la ritmo 60 di mio padre è arrivata al dignitoso traguardo dei 340k km prima di essere rottamata e si parla di ormai 10 anni fa. Il motore 1.4 t-jet da 120 cv che ha la bravo dovrebbe tranquillamente arrivare alla soglia dei 300k km senza montare accorgimenti particolari (kit salva valvole) dalle esperienze di altri che l'hanno trasformata.

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proud member of TI from 7 november 2007, 00:17

Parli di automobili convertite a GPL o a metano?..

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Chi va dicendo in giro che odio il mio lavoro, non sa con quanto amore mi dedico al tritolo!..

a metano ^^, ma in questo caso (durata del motore) non c'è grossa differenza tra i due combustili.

entrambi hanno il problema della temperatura di fiamma leggermente più alta della benzina, il mancato raffreddamento delle valvole di aspirazione per evaporazione e la mancata formazione di depositi carboniosi sulle valvole di scarico.

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proud member of TI from 7 november 2007, 00:17